ফয়সাল আহমেদ, রাজবাড়ী:

পদ্মা নদীতে নাব্যতা সংকটের কারণে দক্ষিণ বঙ্গের ২১ জেলার প্রবেশদ্বার খ্যাত মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ও রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া নৌরুটে ১ মাস যাবত ফেরী চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। এখনও চালু হয়নি ড্রেজিং কার্যক্রম। পাটুরিয়া ফেরীঘাট থেকে প্রায় দেড় কিলোমিটার দূরে, পদ্মা নদীর মাঝখানে একাধিক ডুব চর সৃষ্টি হওয়ায় এমন অবস্থা হয়েছে বলে জানায় বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ।

এতে ফেরীগুলো প্রায় ২ কিলোমিটার ভাটি পথ ঘুরে চলাচল করছে। তাতে একদিকে বেড়েছে তেল খরচ অপর দিকে যাত্রী ও যানবাহন পারাপারে সময় লাগছে প্রায় দ্বিগুন। স্বাভাবিক সময়ে একটি ফেরী পাটুরিয়া থেকে দৌলতদিয়া ঘাটে পৌছাতে সময় লাগে ৩০-৩৫ মিনিট কিন্তু পদ্মা নদীতে নাব্যতা সংকটের কারণে তা বেড়ে সময় লাগছে ৫০-৬০ মিনিট।

যাত্রী ও চালকরা বলছেন, অপরিকল্পিত ড্রেজিং করার কারণে প্রতি বছর শীত মৌসুমে এমন পরিস্থিতি সৃষ্টি হয়। কারণ হিসেবে বলা হচ্ছে, ড্রেজার দিয়ে চ্যানেল থেকে মাটি কেটে, সেই মাটি আবার ফেলা হয় চ্যানেলের পাশে। যার কারণে স্রোতের টানে এই মাটি পুনরায় এসে চ্যানেল ভরাট হয়।

আর বিআইডব্লিউটিসির আরিচা জোনের ডিজিএম নাসির উদ্দীন জানান, খুব শীগ্রই ড্রেজিং করে চ্যানেল থেকে মাটি অপসারণ করা হবে। এতে সময় ও ভুগান্তি দুটোই কমবে।

বিআইডব্লিউটিসির সুত্রে জানা যায়, বর্তমানে দুইপাড়ে ৪টি করে মোট ৮টি ফেরীঘাট ও ট্রাফিকে ছোট-বড় মিলিয়ে মোট ১০টি ফেরী দিয়ে চলাচল সচল রাখা হয়েছে এই নৌরুট